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“柴油机1959”:顺德回顾深处的工业年华

来源:乐天堂国际日期:2020/02/25 浏览:

  德力柴油机厂的老厂区成了容桂“三旧改造”的一个项目,取名为“柴油机1959”。

  7月6日上午,得知顺德容桂工业路的“柴油机1959”二期项目改造启动,退休员工梁劲斌穿着德力柴油机厂的工衣,骑着自行车在老厂区里逛逛,看看厂里又有了什么新变化。曾经被誉为“顺德工业黄埔军校”的德力柴油机厂,从解放前的一个小工厂,发展至后来最鼎盛时期工人多达2000人,德力柴油机公司经历过上世纪五十年代的艰苦创业、六十年代的低潮,一路走过七八十年代的辉煌和九十年代的改制。德力的历史就是一部浓缩的顺德工业史,从中可窥探珠三角地区工业发展的路径。如今,德力柴油机厂搬往容里工业区继续生产运营。它的老厂区也成了容桂“三旧改造”的一个项目,取名为“柴油机1959”。近日,“柴油机1959”二期改造项目正式启动,未来将改造成集文创市集、众创办公、生活方式、文旅水乡小镇等于一体的网红文创商业空间。

  梁劲斌每次来到原来柴油机维修车间的厂房,总是十分无奈。因为在厂房旁一字排开的小汽车,把挂在墙上展示德力柴油机厂发展历史的绘画部分遮挡了。这12幅绘画是由从柴油机厂退休的梁劲斌提供原始素材和创意的。退休前,梁劲斌在厂里担任工会主席,并负责档案管理。过去的十多年时间里,浏览了浩瀚繁杂的档案和材料,德力的“厂史”早已刻画在他的脑海里。

  如今,梁劲斌也常常给前来参观学习的人,讲解德力柴油机厂的历史。每次介绍德力柴油机厂,他都从1943年讲起。广东德力柴油机有限公司的前身是容奇协生机器厂,创建于1943年。至解放初期,当时仅有残旧机床6台,12个工人,占地40平方米。

  到了20世纪50年代,协生机械厂转为地方国营管理。到了50年代中后期,该厂慢慢发展起来。其发展的契机,是顺德农业和工业的机械需要。当时,大良、容桂除了顺德糖厂外,还有很多土榨的糖厂,糖厂的榨糖机需要维护修理,也需要定期替换零件配件,这就给了该厂大量的工作机会。

  上世纪50年代至70年代,企业名称一再更改。1950年,改为地方国营顺德县人民机器厂;1955年,改为地方国营顺德县机器厂;1958年,改为地方国营顺德农具机械厂(简称顺德农械厂);1970年,更名为顺德县农机修理制造厂(简称农机厂)。梁劲斌说:“从企业名称的变化也可见当时地方政府对工业的重视,对农业机械服务的期盼。这期间,经过多年的艰苦创业,企业的创新与发展已经走上一个新的台阶。企业主要产品除了农机具以外,还有众多为地方多种经济服务的机械产品,逐渐向多种工业机械产品延伸。”

  上世纪70年代,随着国民经济基础的好转,地方工业的提升,农机厂原有的主要产品,如锻压设备和工业锅炉等,逐步转变成专业生产企业。而凭借国家对农业机械政策的扶持,以及珠三角地区农业对农业机械化的渴望,以及地方政府的积极支持,农机厂也开始了对柴油机的研制和制造。

  其实按照当时农机厂的条件,是不具备这样的技术能力的。于是,农机厂派出了由技术人员、管理干部和工人组成的三结合领导组,到广州柴油机厂取经。当时取经其实都是偷偷拍照,看看别人柴油机是怎么一回事。1971年,农机厂成功试制190-10型卧式柴油机。1973年,立式柴油机试制成功,年产量从320台跃升至3983多台,在行业中奠定了“江湖地位”,迎来了空前的发展。

  在繁盛时期,顺德农机厂有超过2300名员工,这些员工有一半以上都是来自于顺德的陈村、伦教、大良等镇街。也在这时,冯景祥入厂当一线技术工人。他回忆,由于农机厂的工人需要有一定的技术基础,在当时这些技工可不好找,“为提高工人的技术水平,1976年工厂里就开始举办工人大学。在工人队伍里面选取一些肯学的人组成一个班,师资则由本土工程师和一些有经验的老师傅组成。”

  随着企业工人技术的提高,所研发的柴油机也在行业内“遥遥领先”。1982年,DL190-12型立式柴油机获“国家银质奖”,这既是国家对产品质量的认可,也为企业的发展指明了方向。1984年,该厂更名为“顺德柴油机厂”,从此转向了“柴油机”的专业化生产,并率先在农机行业开创农机“三包”售后服务体系。

  顺德柴油机厂后来改名叫“德力柴油机械厂”,中间还有段故事,冯景祥回忆,当年河北、湖北、湖南等地都有生产柴油机,但一路发展下来,由于“德力”质量好,河北、湖南的客人都跑来顺德买柴油机了。同样是十匹的柴油机,可开起来就是不一样,遇上斜坡也一样“得力”(顺德话中有劲的意思),由于流传广泛,也就顺理成章有了“德力”。

  在“柴油机1959”园区内,仍有部分老厂房没有改造。其中一栋建于上世纪80年代的厂房被暂时用作停车场。斑驳的墙身,老旧的天窗、还有横梁上的铁轨诉说着当年的工业辉煌。而墙上一幅蓝底白字的标语,特别醒目,写着“以质取胜,守信互利”。

  “这代表着德力进入了下一个发展阶段。”梁劲斌指着标语说,上世纪90年代初期,随着改革开放的不断深入,企业面临着市场的强大挑战,那就是如何适应中国农村广大的农机市场的需要。严峻的挑战,迫使“德力”自觉走上市场化经营的道路。而在市场上竞争,唯有质量能取胜,所以当时生产车间都贴有这样的标语。

  1992年,梁劲斌进入德力担任工会主席,见证了企业如何一步步走上市场化。与计划经济时期不同,“德力”开始探索如何在市场经济中站稳脚跟,找出产品质量的不足和问题加以改善,设立售后服务点,并主动开拓外地市场。并完善企业结构,建立强有力的质量保证体系。同时,与当时的多项改革同步发展,并不断创新。与很多企业一样,在发展过程中,德力不断地探索,摸着石头过河。

  新世纪之初,德力抓紧对转制企业的内部管理创新,精简机构,在稳定企业体制的同时,管理上引入ISO质量管理体系,技术上以延续的创新充实了“德力”品牌的内涵,使德力柴油机的产品技术、品种类型形成国内独创,达到国际水平。

  “以前顺德的八大集团名声很响,随着经济的不断发展,八大变成了四大,现在所剩无几了,而德力就是当年的八大之一,一路走来仍然在市场保持竞争优势。它所经历的曲折浮沉真是顺德工业发展的一个典型的代表。”梁劲斌站在旧厂房的建筑群里颇有感触,虽然已经退休,但他对德力的感情仍然深厚。

  冯景祥在德力柴油机厂工作了44年,从一线技术工人到如今的工厂负责人,他见证了位于工业路的老厂房到如今搬迁到容里工业区的现代化厂房。

  “受制于周边交通条件,企业的发展遇到了一些瓶颈,加上机械制造加工会产生噪音,德力就开始考虑搬迁的事情。”冯景祥说,为使东风、卫红等旧城区的布局更加合理,容桂街道有意把旧厂房进行“三旧改造”。双方一拍即合,2008年8月,容桂街道与德力集团签订了土地房产收购置换补偿协议书。

  2015年6月,容桂通过公开招标的形式,引入社会资本对柴油机老厂区进行改造,取名为“柴油1959”。“柴油机1959”项目内的建筑物具有典型工业风貌,根据改造方案,改造遵循“修旧如旧”原则,通过修缮加固,保留了大部分建筑,小部分因安全等原因拆除重。

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